Reparación Mayor de Motor

La mayoría de los talleres no abre un motor. Si el trabajo requiere quitar la tapa frontal o bajar el cárter, se lo mandan a un especialista en otro lado — y usted espera más y paga dos veces. H&R hace ese trabajo aquí mismo.

Cadenas de distribución y tensores, phasers de árbol de levas, engranes de cigüeñal y levas, bombas de agua, bomba de aceite y sellos, empaques de cabeza. Trabajos recientes de este taller: un Honda Odyssey J35 desarmado para distribución y sello de bomba de aceite, un twin-turbo E60 sacado para tener acceso, cabezas afuera con los cilindros abiertos.

También reconstrucciones completas, cuando el motor está tan dañado que reconstruirlo es la respuesta honesta. Pero la mayoría de lo que pasa por aquí es reparación mayor — arreglar el motor que ya tiene en lugar de venderle otro.